Memóriás intelligens lengéscsillapító, mágneses sík generátorral egybeépítve.

(ügyszám szám: P0402398, 2004.11.18)

Vissza a főoldalra

patent5: A lengéscsillapítók új generációja, minden egyes lengésből illetve elmozdulásból energiát termel a gépjárművek számára, amelyek ezzel a megoldással nem pazarolják el a mozgásból keletkezett energiákat. A gépjárművek fogyasztása így akár 30%-ot is csökkenhet. Fokozza a kényelmet, mivel az utastérből szabályozható a lengéscsillapítók keménysége. Mérésekre is alkalmazható a kialakítás esetében, (pl.: mérő kocsikban) azonnal tájékoztathat az útviszonyokról.




Vissza a főoldalra

Kátyúból termel energiát az elektromos lengéscsillapító 2009.02.02.
Egy amerikai egyetem, a Tufts University szabadalmaztatta az új típusú lengéscsillapítót, amely a futómű mozgásaiból termel villamos energiát.

Az ötlet elviekben nem komplikált: a lengéscsillapító mozgásait a beleépített lineáris generátor révén hasznosítják, így a futómű minden elmozdulása áramot termel. Négy lengéscsillapító egy 1,2 tonnás járműben, egy átlagos amerikai közúton, 72 km/h-s átlagsebesség mellett állítólag 2 és 17 kW közti elektromos teljesítmény leadására alkalmas. Az eljárás állítólag teherautókban alkalmazva a leghatékonyabb, mivel a nagyobb tömegű járművek nagyobb kilengéseit könnyebb hasznosítani. A rendszer haszna persze elsősorban kisebb sebességnél, rosszabb minőségű utakon jelentkezik, ahol a haladáshoz szükséges energia kisebb részét emészti fel a légellenállás, és a teljesítmény nagyobb része az úthibák leküzdésére fordítódik – így a teherautókon kívül terepjárókban lehet igazán hasznos. A kutatók szerint tipikus épített úton a befektetett energia 20-70%-a nyerhető vissza, ami nagyon jól hangzik, de ez persze csak a gördülési ellenállásra vetítve igaz, azaz ha a teljes motorteljesítménynek csupán néhány százalékát adják vissza a lengéscsillapítók. Ennek ellenére – mondjuk hibrid hajtású, vagy tisztán elektromos típusokban – lehet jövője a találmánynak.




Vissza a főoldalra

patent5: A lengéscsillapítók új generációja, minden egyes lengésből illetve elmozdulásból energiát termel a gépjárművek számára, amelyek ezzel a megoldással nem pazarolják el a mozgásból keletkezett energiákat. A gépjárművek fogyasztása így akár 30%-ot is csökkenhet. Fokozza a kényelmet, mivel az utastérből szabályozható a lengéscsillapítók keménysége. Mérésekre is alkalmazható a kialakítás esetében, (pl.: mérő kocsikban) azonnal tájékoztathat az útviszonyokról.